Algunas características de los proyectos aplicados son:
- Desarrollo de sistemas BRT (Bus Rapid Transit) en carriles confinados, que privilegian la circulación de unidades articuladas de 160 pasajeros lo que equivale a sustituir 300 automovileso 30 microbuses. Las ventajas de esto lo hacen más viable que la construcción de un kilometro de Metro o 10 km. de Metrobús.
- Usar unidades que utilizen combustible híbrido o biocombustible, inclusive eléctricos para que se reduzcan las emiciones de contaminantes.
- Construir ciclovías seguras para que pueda tomarse con seriedad este medio de transporte, además de estimular los beneficios a la salud y al medio ambiente.
México no está obligado a cumplir con el compromiso de reducción de emisionesdel anexo I del Protocolo de Kioto. Aún así existen planes de desarrollo para promover un transporte más responsable. Dentro de los próximos 5 años la Ciudad de México construirá un total de 10 líneas de Metrobús, haciendo una red de 200 kms., retirando de la circulación 5000 microbuses, se contempla el uso de los combustibles mencionados. Y se proyectan 300 kms. de rutas ciclistas, en igualdad de circunstancias que los automovilistas. Cada delegación tendrías su red de ciclovías, que se podrían articular entre ellas.